За даними сервісу Яндекс.Пробки, по завантаженості доріг у ранкові години пік Київ майже впритул наблизився до Москви.
Найважчим для київських автомобілістів місяцем за всю історію спостережень виявився грудень 2009 року. Якщо вибудувати всі автомобілі, які в 9 ранку середнього робочого дня потрапили в пробки і дорожні труднощі, на одній смузі дороги, то її довжина складе 260 км – як траса від Києва до Вінниці.
У грудні 2009 року кожен автомобіліст витрачав на дорогу з роботи як мінімум у два рази більше часу, ніж якщо б він їхав за вільними вулицями.
За даними Яндекс.Пробок, за рік завантаженість доріг Києва зросла більш ніж на бал – від 3,5 балів у січні 2009 до 4,6 у січні 2010. Частково це пояснюється дуже сніжною зимою.
У першій половині лютого 2010 року найбільш напружений рух був на відрізку Велика Житомирська вулиця – вулиця Артема.
Щоб вранці (між 8 і 10 годинами) проїхати з лівого берега на правий, доводиться вистояти глуху пробку. Самий завантажений з київських мостів – міст Метро, а самий вільний – міст Патона.
Середня завантаженість вулиць Києва, Москви, Санкт-Петербурга і Єкатеринбурга в робочі дні за київської шкалою балів. За даними сервісу Яндекс.Пробки, грудень 2009-січень 2010
Яндекс порівняв завантаженість Києва з найбільшими російськими містами. Алгоритми розрахунку завантаженості доріг у всіх містах однакові, але пристрій шкали балів – різне. Воно залежить від загальної ситуації на дорогах, до якої звикли автомобілісти. Наприклад, у Києві витратити на дорогу
замість однієї години півтора – досить часта ситуація, вона оцінюється в 5 балів. У Москві таке ж уповільнення буде відповідати всього 4 балам, а в Санкт-Петербурзі – 6.
бал, завантаженість,- Результати для завантаженість
- Яндекс порахував свіжу статистику з української Твіттеру
- Запатентовані пробки проекту КартиMailru
- Абонентські бази у GSM-операторів падають в Укртелекому – росте
- Швидкісний інтернет FTTB стає все більш популярним
Tags: бал, завантаженість